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柴油机高压油管断裂和漏油的原因和改进

时间:2018-10-24 09:50  点击:  次
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高压油管老断可能的造成的原因有:高压油管质量问题,高压油泵和缸头间存在错位振动,机械疲劳,喷油压力错误和回油堵塞等原因。
高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、高压油泵的连接密封锥面密封不严而引起的。通过检讨,消除了高压油泵,喷油器,经检查高压油管成品冷镦锥面也契合图纸,但弯形尺寸有一定的误差,那对装置将产生附加应力。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力,加重了密封面密封不严。通过对高压油管密封锥面的放大投影检查,发明其锥面有纤细的不完全,表面形状有不规矩的现象,有的高压油管密封锥面还有稍微的碰痕,那是在零件转运过程中,相互碰撞所致。那些都导致在安装后高压油管连接面密封不严,而发生漏泄的问题。
因此,该柴油机高压油管漏油的主要原因,是高压油管密封锥面存在渺小的外形误差,而弯形误差是次要原因。
高压油管密封锥面轻微的形状不完整,主要是因为冷镦充型过程中的一些不确定因素造成的,经过对模具,冷镦工艺的几种计划试验,收效不显著。为了确保密封锥面形状尺寸精度的要求,尝试采用在高压油管衔接头部冷镦成形后,油管弯形之前,增加一道精整磨削锥面的工艺,通过磨削,来保证锥面尺寸和形状的精度。磨削试验表明:简直每一根高压油管都要磨削0.02mm~0.05mm,才能构成完整准确的锥面,个别的要磨削0.1mm以上。那也阐明为什么有少量高压油管在工厂装机试验时一试就漏。同时,为了杜绝在后续加工、转运和寄存过程中,因为零件碰撞而破坏高压油管的密封锥面,设计了高压油管的专用维护套,从冷镦成形后,就套上掩护套,彻底解决了零件碰伤的问题。
同时,改进了弯形的模具和工艺,减小了弯形误差。
改进工艺的高压油管牢靠性大大进步,根本上解决了该机高压油管密封不严而漏油的问题,那表明采用磨削弥补加工的方式,来解决要求较高的冷镦成形零件名义尺寸微量超差的问题,是可行的。

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